Der Ladevorgang startet nicht

Was genau passiert — und was nicht

Bevor Sie mit der Fehlersuche beginnen, beschreiben Sie das Symptom so präzise wie möglich. Es gibt drei typische Ausprägungen:

• Wallbox leuchtet grün, Fahrzeug zeigt keinen Ladebalken: Die Kommunikation zwischen Wallbox und Fahrzeug ist unterbrochen oder abgelehnt.
• Wallbox leuchtet gelb oder blinkt: Die Box wartet auf ein Signal — häufig ein Authentifizierungsproblem oder ein Fehler im Handshake-Protokoll.
• Wallbox leuchtet rot oder zeigt Fehlercode: Die Box hat aktiv abgebrochen, weil eine Schutzfunktion ausgelöst hat.

Notieren Sie den angezeigten Fehlercode, bevor Sie irgendetwas zurücksetzen. Viele Wallboxen speichern die letzten Fehlerereignisse im internen Log — das ist bei der späteren Diagnose durch einen Fachbetrieb bares Geld wert.

Ursache 1: Steckverbindung nicht vollständig eingerastet

Die häufigste Ursache ist die simpelste. Das Typ-2-Steckersystem (IEC 62196) kommuniziert über einen sogenannten CP-Pin (Control Pilot), der bereits bei minimalem Kontaktfehler keinen Ladevorgang zulässt. Das Fahrzeug erkennt die Verbindung, stuft sie aber als unsicher ein.

Merkmal: Das Kabel sitzt locker oder lässt sich mit leichtem Druck weiter einstecken. Keine Verriegelungsgeräusch beim Einstecken.

Was Sie tun: Kabel herausziehen, den Stecker auf Fremdkörper oder Feuchtigkeit prüfen (Sichtkontrolle, nichts berühren), sauber einrasten. Wenn der Stecker mechanisch beschädigt ist — verbogene Pins, Risse im Gehäuse — sofort außer Betrieb nehmen und einen Fachbetrieb beauftragen.

Ursache 2: Authentifizierung fehlt oder schlägt fehl

Wallboxen mit Zugangskontrolle — per RFID-Karte, App oder Backend — starten den Ladevorgang erst nach erfolgreicher Freigabe. Schlägt die Authentifizierung lautlos fehl, sieht es aus wie ein technischer Defekt.

Merkmal: Wallbox wartet (gelb/blinkend), obwohl Kabel korrekt eingesteckt ist. Bei App-gesteuerten Systemen erscheint keine Freigabe-Bestätigung.

Was Sie prüfen:

• RFID-Karte nochmals nahe an das Lesegerät halten — maximaler Abstand 3 cm, Haltezeit mindestens 2 Sekunden.
• App: Verbindung zum Backend prüfen, ggf. neu einloggen.
• SIM-Karte oder WLAN-Verbindung der Box: Falls das Backend nicht erreichbar ist, schalten manche Systeme auf „Offline-Modus“ — prüfen Sie, ob dieser Modus in der Konfiguration aktiviert ist.

Wenn die RFID-Karte defekt oder nicht freigeschaltet ist, wenden Sie sich an Ihren Installateur oder den Backend-Betreiber — das ist keine Hardware-Reparatur, sondern eine Softwarekonfiguration.

Ursache 3: Fahrzeugseitiger Ladestopp

Viele Elektrofahrzeuge unterbrechen oder verweigern den Ladestart bei bestimmten Fahrzeugzuständen: Timer-Ladeplanung aktiv, Batterie zu kalt oder zu warm, Ladeport-Verschlussklappe nicht vollständig offen, oder manuell gesperrter Ladeport.

Merkmal: Das Kabel ist korrekt eingesteckt, die Wallbox zeigt grün, aber das Fahrzeugdisplay zeigt keinen Ladefortschritt oder einen fahrzeugseitigen Hinweis.

Was Sie prüfen:

• Fahrzeug-App oder Armaturenbrett: Gibt es einen aktiven Lade-Timer?
• Batterietemperatur: Bei Temperaturen unter ca. 5 °C konditionieren viele BEV-Modelle die Batterie vor dem Laden — dieser Prozess dauert 10–30 Minuten.
• Ladeport-Sperre: Ist die Zentralverriegelung aktiv? Einige Fahrzeuge sperren den Ladeport automatisch bei verriegeltem Fahrzeug.

Ursache 4: Schutzfunktion der Wallbox ausgelöst

Wallboxen nach IEC 61851 und der zugehörigen Normenkette überwachen kontinuierlich Spannung, Strom, PE-Anschluss und Isolationswiderstand. Weicht ein Parameter ab, stoppt die Box den Ladevorgang und verriegelt sich.

Merkmal: Rote Anzeige, Fehlercode im Display oder in der App. Häufige Codes betreffen Erdungsfehler (PE-Fehler), Überspannung oder Übertemperatur der Box.

Was Sie tun: Fehlercode notieren. Wenn die Box nach einem Neustart (Netzschalter oder Sicherungsautomat kurz abschalten) wieder anläuft und der Fehler nicht zurückkehrt, war es ein transienter Netzfehler. Kehrt der Fehler zurück, liegt ein persistentes Problem vor.

Ab hier endet Ihre Prüfkompetenz. PE-Fehler, Isolationsfehler und Überspannungsereignisse erfordern Messung mit Prüfgeräten unter Spannung. Das darf und soll ausschließlich eine zugelassene Elektrofachkraft durchführen — gemäß VDE 0100-722 und den Herstellervorgaben der Wallbox.

Ursache 5: Defekt im Ladekabel

Ladekabel für Mode-3-Laden (Typ 2 zu Typ 2) enthalten eine aktive Steuerleitung (CP) und bei einigen Ausführungen eine Pilotleitung (PP). Ein Bruch in diesen Leitungen — meist durch eingeklemmte oder übermäßig gebogene Kabel — simuliert für die Wallbox eine nicht angeschlossene Last.

Merkmal: Mit einem anderen Kabel oder an einer anderen Wallbox lädt das Fahrzeug sofort. Mit demselben Kabel an einer anderen Box tritt der Fehler erneut auf.

Was Sie prüfen: Kabel sichtprüfen — Knickstellen, Quetschungen, beschädigte Ummantelung. Ein defektes Ladekabel ist auszutauschen, nicht zu reparieren. Öffnen Sie das Kabelgehäuse nicht selbst.

Ursache 6: Netzanschluss der Wallbox unterbrochen

Selten, aber möglich: Der Sicherungsautomat oder der Fi/LS-Schalter im Zählerschrank hat ausgelöst, ohne dass Sie es bemerkt haben.

Merkmal: Die Wallbox zeigt keine Anzeige, keine LEDs, kein Lebenszeichen.

Was Sie prüfen: Sicherungskasten öffnen und prüfen, ob der zugehörige Leitungsschutzschalter in Mittelstellung steht (ausgelöst). Wenn ja: Schalter vollständig auf „Aus“ drücken, dann auf „Ein“. Löst er sofort wieder aus, besteht ein Kurzschluss oder Erdschluss in der Zuleitung oder der Box — Elektrofachkraft beauftragen, nichts weiter unternehmen.

Wann Sie sofort einen Fachbetrieb rufen

Folgende Befunde sind kein Fall für weitere Eigendiagnose:

• Fehlercode deutet auf PE-Fehler, Isolationsfehler oder Erdschluss hin.
• Wallbox riecht verbrannt oder ist sichtbar thermisch beschädigt.
• Sicherungsautomat löst wiederholt aus.
• Stecker oder Buchse sind sichtbar beschädigt, geschwärzt oder deformiert.
• Fahrzeug-Ladebuchse ist beschädigt.

In diesen Fällen: Wallbox am Sicherungsautomat spannungsfrei schalten, nicht weiter nutzen, Elektrofachkraft nach VDE 0100-722 beauftragen. Eine eigenhändige Öffnung der Wallbox erlischt üblicherweise die Herstellergarantie und kann strafrechtlich relevant sein, wenn nachfolgend Personen- oder Sachschäden entstehen.