Wallbox mit 5-Meter-Kabel: Modelle mit langem Kabel

Wallboxen mit 5-Meter-Kabel laden E-Autos ohne Verlängerungskabel direkt an der Garage oder Einfahrt – ideal für größere Stellplatzabstände zur Steckdose.

Wer seinen Stellplatz nicht direkt unter der Wallbox parkt oder die Ladeeinheit aus baulichen Gründen versetzt montieren muss, braucht ein fest angeschlagenes Kabel mit ausreichend Länge. Die typische Montagehöhe plus Fahrzeugabstand summiert sich schnell auf vier bis fünf Meter – Modelle mit 5 m Ladekabel lösen dieses Problem ohne Kompromisse beim Ladestrom.

Aufbau und technische Ausstattung

Wallboxen mit 5-Meter-Kabel sind in der Regel als 11 kW- oder 22 kW-Einheiten mit dreiphasigem Wechselstrom (Typ 2, IEC 62196) erhältlich. Das fest angeschlagene Kabel entfällt damit als separates Zubehörteil; es ist wetterfest ummantelt (mindestens IP 44, besser IP 54 für den Außeneinsatz) und für Dauerbelastung bei bis zu 32 A ausgelegt. Gehäuse bestehen überwiegend aus schlagfestem Polycarbonat oder Aluminium-Druckguss. Integrierte Schutzfunktionen umfassen Fehlerstrom-Erkennung Typ B oder einen vorgeschalteten DC-Fehlerschutz, RFID-Freischaltung sowie optional WLAN/LAN für Smart-Home-Anbindung. Einige Modelle verfügen über ein Lastmanagement für mehrere Ladepunkte.

Installation und Praxis

Die Montage erfordert einen zugelassenen Elektrofachbetrieb – das gilt unabhängig von der Kabellänge. Der Netzanschluss erfolgt über eine dedizierte Zuleitung ab 2,5 mm² (11 kW) bzw. 6 mm² (22 kW), abgesichert mit einem LS-Schalter Typ B. Das 5-Meter-Kabel erhöht das Eigengewicht der Einheit spürbar; eine stabile Wandkonstruktion (Beton, Vollziegel) ist Pflicht. Kabelhalter oder integrierte Aufrollmechanismen verhindern, dass das Kabel auf dem Boden schleift. Im Außenbereich sollte die Wallbox nach Norden oder unter einem Vordach montiert werden, um UV-Alterung des Kabelschutzschlauchs zu verlangsamen. Die Inbetriebnahme muss dem Netzbetreiber ab 3,7 kW gemeldet, ab 11 kW genehmigt werden.

Für wen sich das Produkt lohnt

Einfamilienhausbesitzer mit Garage oder Carport, deren Stellplatz mehr als drei Meter von der Wand entfernt liegt, profitieren direkt vom langen Kabel. Auch Doppelgaragen, in denen beide Seiten bedient werden sollen, sind ein klassischer Anwendungsfall. Wer einen fest definierten, kurzen Stellplatz direkt unter der Box hat, kommt mit einem günstigeren Modell mit 3 m Kabel aus und spart Anschaffungskosten. Für gewerbliche Mehrfachladeanlagen sind steckerseitige Systeme mit Mode-3-Kabel als Zubehör flexibler.

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Technische Daten

Steckertyp nicht zutreffend
Kabellänge 0 m
IP-Schutzklasse 0
Garantie 3 Jahre
PV-Ready Nein
Outdoor-tauglich (IP54/IP65) Nein
Vorteile
  • 5 m Kabel erreicht entfernte Stellplätze
  • Kein separates Ladekabel nötig
  • Typ-2-Standard für alle gängigen E-Autos
  • Schutzart IP44/IP54 außentauglich
  • Integrierter DC-Fehlerstromschutz verfügbar
Nachteile
  • Fest angeschlagenes Kabel nicht austauschbar bei Defekt
  • Höheres Gewicht erfordert massive Wandverankerung
  • Installation nur durch Elektrofachbetrieb

Weitere Merkmale

  • Kabellänge: 5 m (fest angeschlagen)
  • Stecker: Typ 2 (IEC 62196-2)
  • Ladeleistung: 11 kW oder 22 kW (3-phasig)
  • Max. Ladestrom: 16 A (11 kW) / 32 A (22 kW)
  • Schutzart: IP44 (innen) / IP54 (außen)
  • Fehlerstromschutz: Typ B oder externer DC-Schutz
  • Freischaltung: RFID, App oder Dauerstrom
  • Kommunikation: WLAN/LAN (modellabhängig)
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